San Antonio Lalana: un valle entre las montañas y una autopista


San Baltazar Loxicha
San Baltazar Loxicha

A veces la ubicación lo es todo. Imagine que un día el desierto bajo sus pies produce la mayor parte del petróleo del mundo y entonces el mundo cae a sus pies, o que su comunidad, enterrada en un lugar profundo de la Sierra Madre del Sur de Oaxaca está justo en medio de la nueva autopista que conecta a Puerto Escondido con la ciudad de Oaxaca y entonces ICA y varias autoridades federales y estatales vienen a tocar a su puerta. No solamente pagarán una buena suma de dinero por las tierras que necesitan para construir la carretera, sino que además pagarán por mejoras a la infraestructura para compensar el daño al medio ambiente. Mejor aún, la nueva autopista tendrá una rampa de acceso justo afuera del pueblo de 800 habitantes, y lo que era un viaje de 4 horas en auto (mayormente sobre caminos de terracería que no son transitables más que en una 4x4 en temporada de lluvias) se acortará a un recorrido de 30 minutos.

Cascada, San Antonio Lalana
Cascada, San Antonio Lalana

Entonces, ¿porqué fue que las autoridades de San Antonio Lalana (también escrito como La Lana), una agencia municipal del municipio de San Pablo Coatlán, bloquearon el acceso a la obra de construcción de la autopista durante tres días en noviembre? ¡Viva Puerto! pasó dos días en Lalana entrevistando a los funcionarios locales y a la gente del pueblo para averiguarlo.

El pavimento termina poco después del pueblo de Santa María Colotepec a medida que uno se encamina hacia el norte a Paso Ancho y al puente que cruza sobre el río Colotepec, donde está la frontera con el municipio de San Baltazar Loxicha. Atravesando Santa Martha Loxicha, llegamos a la cabecera municipal de San Baltazar dos horas y cuarenta minutos después de haber salido de Puerto.

Iglesia, San Antonio Lalana
Iglesia, San Antonio Lalana

A 1,100 metros de altura, en un tramo extremadamente accidentado de la Sierra Madre del Sur, el cielo matinal en San Baltazar era de un azul brillante jamás visto en la costa. A medida que dejamos el pueblo tomamos un camino de terracería sin señalización que nos llevó hacia el oeste y 400 metros abajo al valle de Lalana. No en línea recta, sino 90 minutos atravesando bosques de pino, plantíos de café y paisajes imponentes.

San Antonio Lalana
San Antonio Lalana
Desde antes que la autopista fuera siquiera concebida, Lalana ha estado en riña con sus vecinos. Lalana alega jurisdicción sobre un trozo de montaña al lado este del río que la separa de San Baltazar debido a un antiguo acuerdo de renta. También alega la propiedad de 11,000 hectáreas que incluyen a las comunidades de San Isidro Comital y Los Tamarindos así como el tramo de la nueva autopista en la frontera con Colotepec.

Lo que no está en disputa es que Lalana, Comital y Los Tamarindos se encuentran en el Municipio de San Pablo Coatlán. Todos los estados mexicanos se dividen en municipios –Oaxaca tiene 570, Baja California sólo cinco. El municipio es responsable por la administración de los servicios públicos y recibe dinero de los gobiernos tanto federal como estatal. Lo que sí está en disputa es si las tierras en esta comunidad pertenecen a los Bienes Comunales de San Sebastián o si está bajo la jurisdicción de la Representación de las Tierras Propiedad del Pueblo de San Antonio Lalana.

Comitlán, San Pablo Coatlán
Comitlán, San Pablo Coatlán

La mayor parte de la tierra en Oaxaca es propiedad comunal de sus 1,602 legalmente constituidos Bienes Comunales. No es poco común que algún Bienes Comunales en particular incluya tierras en dos municipios, de la misma manera en que una persona podría ser propietaria de tierra en E.U. que se extienda entre varios condados y distritos de la compañía de agua potable. Lalana sostiene que sus tierras fueron privatizadas en 1935 y que hay escrituras para cada parcela. Estas escrituras no fueron reconocidas por los Bienes Comunales de San Sebastián.

Este conflicto no tiene nada que ver con los derechos de una persona en particular a sus tierras. De acuerdo a los funcionarios estatales, no hay ningún beneficio ni pérdida para ninguna comunidad si la tierra pertenece Lalana o a San Sebastián. Sin embargo la tenencia de la tierra lo es todo en las montañas de Oaxaca donde las comunidades se han levantado en armas por unos cuantos cientos de hectáreas de bosque.

Calle en Comitlán, San Pablo Coatlán
Calle en Comitlán, San Pablo Coatlán

El 24 de marzo del 2013 representantes de 13 dependencias federales y estatales así como ICA vinieron a San Antonio Lalana para firmar un acta con las autoridades locales. El acuerdo estipulaba entre otras cosas que los gobiernos federal y estatal le darían prioridad a resolver la disputa por las tierras entre San Antonio y San Sebastián. Pero la cláusula más importante era la que decía que, si la electrificación de Lalana no comenzaba en tres meses, las autoridades locales tenían derecho a suspender la construcción de la autopista.

De hecho, la mayor parte de la región tiene electricidad, pero es monofásica en lugar de trifásica. (La diferencia consiste en tres líneas de energía que vienen de la red en vez de una sola línea). Tanto San Sebastián como San Baltazar tienen un sistema trifásico. El problema es que ninguno de los vecinos de Lalana permiten a la CFE hacer las conexiones, aun cuando el gobierno federal ha autorizado ya el pago a CFE.

Los Tamarindos, San Pablo Coatlán
Los Tamarindos, San Pablo Coatlán

En el camino de vuelta a Puerto condujimos el auto hacia el sur, paralelos a la autopista, para visitar en el valle a las pequeñas comunidades de San Isidro Comitlán y Los Tamarindos. Allí disfrutamos un tepache casero hecho de caña de azúcar fermentada. Esto nos ayudó a ponernos de humor para el serpenteante trayecto en auto entre las montañas que nos llevó a través de la comunidad San José Cieneguilla en San Sebastián y después a La Reforma en San Pedro Mixtepec.

Tienda, Los Tamarindos, San Pablo Coatlán
Tienda, Los Tamarindos, San Pablo Coatlán

Gracias a ICA, que utiliza ambas entradas para transportar trabajadores y maquinaria para la construcción de los túneles, los tramos de terracería están en excelentes condiciones. ICA está construyendo oficinas en Lalana así como un área para el ensamblaje y mantenimiento de la maquinaria de construcción. Ya han levantado un dormitorio para algunos de sus trabajadores, y ahora están construyendo un aula de cómputo cerca de la agencia municipal para utilizarla como Centro de Capacitación en donde entrenar a los pobladores de la localidad para ocupar empleos en la construcción en el futuro.

San Sebastián Coatlán
San Sebastián Coatlán

Los gobiernos estatal y federal también han hecho su parte por Lalana al acceder a mejorar los caminos de la región y proveer otros beneficios a la comunidad, además de pagar por la conexión eléctrica.

El bloqueo de noviembre fue un intento sin éxito para hacer que el gobierno estatal intercediera en su parte con San Baltazar para que CFE pudiera conectar la región con el sistema eléctrico.

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