Autopista a Oaxaca: 31/01/22

LLEVAMOS 12 AÑOS INFORMANDO SOBRE LA AUTOPISTA de 104 kms que conectará la carretera 200, en Ventanilla, cerca de Puerto Escondido, con Barranca Larga, Ejutla a la carretera 175, a una hora de Oaxaca. Cuando se termine, se podrá ir de Puerto Escondido a Oaxaca en menos de tres horas. Pensamos que nunca se completaría. Ahora apuesto que, si Dios quiere, estará abierta en un año.

Hoy puedes recorrer el túnel de Santa Martha que conecta Santa María Colotepec con San Antonio Lalana. También se puede transitar por el túnel de San Antonio, 11 kms al norte. Sin embargo, lo que no puedes hacer es conducir desde Ventanilla hasta San Antonio

El puente de Colotepec, el más largo de la carretera, ha desaparecido y el puente de La Pita, a siete kms de Ventanilla, reciéncomienza a reconstruirse. O las estructuras originales construidas por ICA eran inadecuadas o fueron víctimas de casi cuatro años de abandono, después de que ICA renunció a su concesión en 2015. (Piensa en una obra negra abandonada a la intemperie, y te darás una idea).

Incluso el camino pavimentado que conduce a la entrada del túnel de Santa Martha se tuvo que volver a excavar. Ahora solo se puede llegar a él con doble tracción. Así que rentamos un Jeep Wrangler con Los Tres Reyes. Afortunadamente, a Ernesto J. Torres le encanta conducir sobre rocas y precipicios con caminos estrechos.

Hay muchas desviaciones en el camino hacia el túnel de San Antonio, especialmente donde se están construyendo los puentes de Atotonilco y Comitlán. Pero el túnel ya está terminado. Después hay más obras y desvíos, hasta llegar al túnel de San Sebastián, el tercero y último del proyecto.

Un poco de historia: Las montañas densamente boscosas y deshabitadas en medio de la carretera han sido disputadas por los Bienes Comunales de San Sebastián Coatlán y el de San Pedro Coatlán desde el comienzo del proyecto. Por esta razón, ICA nunca pudo trabajar allí. El problema parecía tan insalvable como las montañas, hasta que Banobras (el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos) se hizo cargo de la construcción de la carretera.

Tuvimos que regresarnos, y tomar vías de servicio, desde el túnel de San Sebastián hasta el pueblo de San Sebastián, 8 km al oeste. Desde allí tuvimos que tomar otro camino de San Sebastián a San Pablo. Ambos caminos están pavimentados. Los trabajadores del sitio nos dijeron que el camino de San Pablo a Barranca Larga era fácil y directo. Comparado con otros sitios de construcción, quizá, pero aún con desvíos.

Fuimos testigos de la construcción en todos los tramos de la carretera. También notamos que hay artefactos de iluminación que indican trabajo nocturno. El objetivo ahora es completar la carretera para agosto de 2022. Me alegraría si estuviera lista para principios de 2023

Además del impulso que le dará al turismo en Oaxaca –las pirámides por la mañana, la playa por la tarde– será una gran ventaja para las personas que viven en la costa. Los ganaderos podrán llevar sus animales directamente al mercado de ganado de Oaxaca, la gente tendrá acceso a un servicio médico más avanzado y más económico, los precios minoristas deberían bajar para que sean más competitivos con Oaxaca, y tendremos servicio de internet de fibra óptica a través de una línea subterránea a lo largo de la carretera, conectándonos directamente con Oaxaca y Puebla.

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