Progresa la autopista a Oaxaca
La autopista de 104 km conectará la carretera 200 en Ventanilla, Colotepec con la carretera 175 en Barranca Larga, Ejutla, reduciendo el tiempo de viaje de Puerto Escondido a Oaxaca a menos de tres horas. La construcción comenzó en 2007, pero hubo años en los que no se hizo nada, ya que el primer contratista quebró con la crisis financiera internacional de 2008 y el segundo también enfrentó insolvencia por causas ajenas a la carretera. Ahora el proyecto está en manos de Banobras, el banco federal de desarrollo de infraestructura, quien ha subcontratado la construcción a varias constructoras. A lo largo de estos años, el proyecto ha sufrido muchos retrasos debido a conflictos entre las comunidades.
LA CONSTRUCCIÓN DEL TÚNEL DE SAN SEBASTIÁN SE detuvo en agosto durante una semana y media cuando los trabajadores pensaron que habían encontrado oro. Se enviaron muestras a un laboratorio y resultó ser pirita, al que llaman el oro de los pobres. Sin embargo, uno se pregunta, si la autopista que conectará a Puerto Escondido con Oaxaca no vale su peso en oro, ¿cuánto oro vale exactamente? Y si hubiera una mina de oro, seguramente habría que construir algún tipo de carretera para sacar el mineral de las montañas.
En noviembre pasado, hubo un cierre más grave del tramo de 13 kilómetros que pasa por San Vicente Coatlán. Esta parte de la carretera está casi completa; pero hay un problema agrario en el límite entre San Vicente y Sola de Vega, muy lejos del proyecto. En 2003, el Poder Judicial decidió que las 20 mil hectáreas en disputa pertenecían a Sola de Vega, pero San Vicente nunca ha aceptado el fallo. Así que parecía una buena idea mantener como rehén su parte de la carretera. El presidente López Obrador vino y se reunió con representantes de ambas comunidades; luego dejó que el gobernador Murat llegara a un acuerdo y se reanudó el trabajo en la carretera. En septiembre, cuando las negociaciones entre las dos comunidades se habían estancado, San Vicente Coatlán volvió a cerrar su parte de la carretera.
Este año, el Presidente dijo que la carretera estaría terminada en diciembre de 2022. El Gobernador, para no quedarse atrás, fijó la fecha de finalización en noviembre. Si todo sale bien (un gran si), en realidad podría completarse en algún momento de 2023. (Después de visitar toda la construcción en enero de 2022, predije en estas páginas que el trabajo estaría listo para fin de ese año).
